YouTube

Электромобили — 3,2 % рынка за неделю: 914 машин, лидер — Changan Q05 из альтернативного импорта

На 41-й неделе 2026 года в России зарегистрировали 914 электромобилей — 3,2 % рынка, рекорд. Это втрое больше среднего темпа за 9 месяцев (≈ 290 в неделю).

На неделе с 5 по 11 октября 2026 года в России зарегистрировали 914 новых электромобилей — 3,2 % рынка новых легковых, рекорд, сообщил 13 октября АВТОСТАТ. По нашему расчёту, это втрое больше среднего темпа за девять месяцев: тогда регистрировали около 290 электромобилей в неделю. Лидер недели — Changan Qiyuan Q05 из альтернативного импорта, он же самый дешёвый из тройки лидеров по объявлениям на Дроме.

Электромобили: неделя против девяти месяцев

Показатель Значение Источник
Электромобилей на 41-й неделе (5–11.10) 914 АВТОСТАТ, № 1968
Всех новых легковых за ту же неделю 28 948 АВТОСТАТ, № 1965
Доля электромобилей за неделю 3,2 % (наш пересчёт — 3,16 %) АВТОСТАТ
Доля на трёх предыдущих неделях 2,9–3,0 % АВТОСТАТ
Доля за 9 месяцев 2026 года 1,2 % АВТОСТАТ, № 1952
Электромобилей за 9 месяцев 11,4 тыс. (+42 %) АВТОСТАТ, № 1952
В среднем в неделю за 9 месяцев ≈ 290 наш расчёт: 11 400 / 39 недель

Свой расчёт: тройка лидеров и их цены

Модель Регистраций за неделю Как ввозится Дром, 20 объявлений: мин. – макс. Медиана
Changan Qiyuan Q05 246 альтернативный импорт 1 860 000 – 3 100 000 ₽ 2 285 000 ₽
Toyota bZ3X 234 неофициально 2 648 000 – 4 690 000 ₽ 3 050 000 ₽
Evolute i-Joy (Россия) 158 официально 2 690 000 – 3 824 000 ₽ 3 324 000 ₽

Регистрации — АВТОСТАТ; цены — первая страница выдачи Дрома 14.10.2026, наш подсчёт. У Evolute рекомендованная цена i-Joy — 3 124 000 ₽; с прямой скидкой, скидкой за трейд-ин и «экосубсидией» производителя 312 400 ₽ при покупке в кредит — 2 540 000 ₽ (сайт EVOLUTE). Вместе тройка лидеров дала 638 из 914 машин — 70 % всех электромобилей недели. Выборка Дрома небольшая и меняется каждый день — цены в таблице ориентир, а не средняя по рынку.

Самый продаваемый электромобиль недели оказался и самым дешёвым по медиане объявлений — на 765 тыс. ₽ дешевле bZ3X и на 1,04 млн ₽ дешевле i-Joy (медианы объявлений). Причины смены лидера Сергей Целиков связывает с приостановкой госпрограммы поддержки автопроизводителей: она «поменяла внутренний расклад», но не общий тренд. 13 октября Changan впервые показал в Европе эту модель — как NEVO Q05, на автосалоне в Париже.

Что это значит для покупателя

Две модели из трёх лидеров ввозятся без официального дистрибьютора (АВТОСТАТ). Разница с официальным i-Joy — около миллиона рублей по медиане объявлений, но если взять i-Joy в кредит со всеми скидками Evolute, включая трейд-ин (2 540 000 ₽), разница с медианой Q05 сокращается до 255 тыс. ₽ — наш расчёт. Как растёт электрический сегмент в Европе — в нашем разборе рынка Германии в сентябре.

Коротко: частые вопросы

Какая доля электромобилей в продажах новых машин в России?На неделе 5–11 октября 2026 года в России зарегистрировали 914 электромобилей — 3,2 % рынка новых легковых, это рекорд (АВТОСТАТ). На трёх предыдущих неделях доля была 2,9–3,0 %, в первом полугодии — не выше 1 %, за 9 месяцев в среднем — 1,2 %.
Какой электромобиль самый продаваемый в России?На 41-й неделе 2026 года — Changan Qiyuan Q05 (246 регистраций), затем Toyota bZ3X (234) и Evolute i-Joy (158). Первые два ввозятся неофициально. На Дроме 14 октября медианная цена 20 объявлений о новом Q05 — 2,29 млн ₽, bZ3X — 3,05 млн ₽, i-Joy — 3,32 млн ₽.

Источники

Нашли ошибку — напишите в Telegram, проверим по первоисточнику, исправим и укажем.

Читайте также

Новости и разборы — каждый день

В Telegram — главное за день одной строкой с цифрой и новые расчёты, сколько теряют машины в цене. На YouTube — большие разборы.

Telegram @nelemonauto YouTube