Подписаться
Модель

Сколько теряет Geely Monjaro за три года: 29 % — это 1,25 млн ₽

Трёхлетний Geely Monjaro 2023 года в объявлениях — медиана 3,10 млн ₽ против 4,35 млн за новый. Потеря 29 %, три причины для флагмана и что удерживает цену.

Geely Monjaro — флагман марки и одна из самых дорогих китайских машин в массовой продаже. Трёхлетка 2023 года в объявлениях на 22 сентября 2026 стоит 2,80–3,64 млн ₽, медиана — 3,10 млн (15 объявлений с пробегом 30–90 тыс. км, Дром; всего по фильтру 293 предложения). Новый Monjaro — от 4 349 990 ₽ по прайсу марки.

ПоказательЗначение
Новый сегодня (прайс)от 4 349 990 ₽
Трёхлетка 2023, медиана3 099 000 ₽
Диапазон объявлений2 800 000 – 3 639 000 ₽
Потеря за три года−29 % от прайса нового

Считаем как в большом разборе: потеря — от цены такой же новой в день продажи, а не от того, что вы заплатили три года назад. В нашей таблице по моделям Monjaro стоял с потерей 40 % — цифра была собрана весной 2026 по другой выборке; сейчас по живым объявлениям выходит мягче, 29 %, и вот почему это не противоречие: за полгода прайс нового вырос, а вторичка за ним подтянулась. Обе цифры верны на свою дату — поэтому в статьях мы всегда пишем дату выборки.

Три причины именно для Monjaro

1. Флагман дешевеет быстрее массовой модели

Покупателей на машину за 4,3 млн меньше, чем на кроссовер за 2 млн, и при перепродаже это видно сразу: объявление висит дольше, а первый же торг снимает 100–150 тысяч. То же правило мы видели у Tank 500 и Li Auto L9 — чем дороже китаец, тем глубже яма.

2. Один мотор, одна коробка — но «много Flagship»

Почти все машины в выборке — 2.0 с 238 л.с. в комплектациях Exclusive и Flagship. Разброс цен внутри одного года 840 тысяч объясняется не версиями, а пробегом и регионом: 30 тыс. км во Владивостоке — 3,4 млн, 86 тыс. км в Москве — 2,85 млн. Покупателю это на руку: сравнивать есть с чем, и переплату видно.

3. Гарантия 5 лет или 150 000 км

Трёхлетка с пробегом 50–60 тыс. км ещё внутри заводской гарантии, если обслуживалась у дилера. Это единственный аргумент, который реально удерживает цену: покупатель платит не за машину, а за остаток гарантии — просите сервисную книжку, без неё аргумент исчезает.

Правило НеЛимона У дорогих моделей смотрите не на процент потери, а на рубли. 29 % у Monjaro — это 1,25 млн ₽ за три года. У Haval F7 потеря 34 % — но 1,15 млн. Процент меньше, денег ушло больше.

Другие модели серии: Haval F7, Chery Tiggo 7 Pro, Haval Jolion.

Источники

Цены на вторичке — срез на дату публикации, они меняются. Нашли ошибку — напишите, исправим и укажем.

Коротко: частые вопросы

Сколько теряет Geely Monjaro за три года? Около 29 % от цены нового: трёхлетка 2023 года с пробегом 30–90 тыс. км стоит в объявлениях 2,80–3,64 млн ₽ (медиана 3,10 млн) против прайса от 4 349 990 ₽ за новый. В рублях это 1,25 млн за три года.
Почему у Monjaro потеря в процентах меньше, чем у дешёвых моделей? Потому что процент считается от большой суммы. 29 % у Monjaro — 1,25 млн ₽, а 34 % у Haval F7 — 1,15 млн. Процент меньше, а денег ушло больше: у дорогих моделей смотрите на рубли, а не на доли.
Действует ли гарантия на трёхлетнем Monjaro? Заводская гарантия — 5 лет или 150 000 км, что наступит раньше, при обслуживании у официального дилера. Трёхлетка с пробегом 50–60 тыс. км обычно ещё внутри гарантии, но только с сервисной книжкой — без неё аргумент к цене исчезает.
Так это устроено — по отчётам и документам Каждый выпуск НеЛимона — разбор денег автоиндустрии с первоисточниками. Смотрите на YouTube, цифры и ответы — в Telegram. Как мы считаем — о проекте.

Читать дальше

Новое дело — каждую неделю

Разбираем то, что нельзя снять на камеру: статистику, схемы, деньги.

Подписаться на YouTube