YouTube

Индия за июль–сентябрь 2026 года продала 1,36 млн легковых машин, +30,7 % — в 3,8 раза больше России

В Индии за июль–сентябрь 2026 года продали 1 360 687 легковых машин, на 30,7 % больше, чем годом раньше. В России за тот же квартал — около 359 тыс.

В Индии за июль–сентябрь 2026 года продали 1 360 687 легковых машин — на 30,7 % больше, чем годом раньше, сообщило 15 октября общество производителей SIAM. Это примерно в 3,8 раза больше, чем в России за тот же квартал: у нас, по данным АВТОСТАТа, — около 359 тыс. новых легковых. Только прирост Индии за год — около 320 тыс. машин — почти равен всему российскому рынку за квартал (наш расчёт).

Индия и Россия: июль–сентябрь 2026 года

Показатель Индия (SIAM) Россия (АВТОСТАТ)
Продажи за июль–сентябрь 1 360 687 ≈ 359 тыс. (122 092 + 114,3 тыс. + 122,8 тыс.)
К тому же кварталу 2025 года +30,7 % июль +1,2 %, август −6,5 %, сентябрь +0,1 %
Сентябрь 454 574 122,8 тыс. — в 3,7 раза меньше
В среднем за день квартала ≈ 14,8 тыс. ≈ 3,9 тыс.
Прирост за год, штук ≈ 320 тыс. ≈ 89 % российского квартала
Кроссоверы и внедорожники (UV) 68 % продаж, +34,2 % —
Экспорт легковых за квартал ≈ 229 тыс., −5,2 % —
С начала финансового года (апрель–сентябрь) 2 637 067 январь–сентябрь — 967,8 тыс.

Индия — пресс-релиз SIAM от 15.10.2026, без BMW, Mercedes, JLR и Volvo; сентябрь — с Tata Motors (без неё — 385 764). Россия — пресс-релизы АВТОСТАТа за июль, август и сентябрь (корректные данные от 12.10); квартал — 967,8 тыс. за 9 месяцев минус 608 618 за полугодие. Соотношения, средние за день и прирост в штуках (1 360 687 минус база, выведенная из +30,7 %) — наш расчёт.

Почему Индия растёт

SIAM называет несколько причин сразу: машины стали доступнее после налоговой реформы GST 2.0, база прошлого года низкая, появились новые технологии — альтернативное топливо и электромобили, — и есть сильная поддержка кредитами; по словам ассоциации, держится спрос в сельских районах, хорошо идёт праздничный сезон. Обычные легковые росли медленнее рынка — +24,9 %, кроссоверы и внедорожники — +34,2 %, и на них уже приходится 68 % продаж. Экспорт легковых, наоборот, снизился на 5,2 % — ассоциация объясняет это высокой базой прошлого года и сложностями с логистикой из-за кризиса на Ближнем Востоке.

На октябрь 2026 — март 2027 года SIAM ждёт роста, но медленнее — из-за высокой базы; риски — инфляция и ставки.

Что это значит для России

Разрыв между рынками растёт: российский за квартал почти не изменился к прошлому году, индийский прибавил почти треть. На индийский рынок делают ставку и глобальные компании — Hyundai, например, обещает вложить в Индию $15,5 млрд до 2032 года (наша новость). В России рынок делят свои и китайские марки: подробнее — в разборе «Российские марки обошли китайские».

Коротко: частые вопросы

Сколько машин продали в Индии в III квартале 2026 года?За июль–сентябрь 2026 года (второй квартал индийского финансового года) — 1 360 687 легковых машин, на 30,7 % больше, чем годом раньше, по данным SIAM от 15 октября. В сентябре — 454 574. В статистике нет BMW, Mercedes, JLR и Volvo.
Во сколько раз рынок Индии больше российского?За июль–сентябрь 2026 года — примерно в 3,8 раза: 1,36 млн машин в Индии против около 359 тыс. новых легковых в России (АВТОСТАТ: 967,8 тыс. за 9 месяцев минус 608,6 тыс. за полугодие). Прирост Индии за год — около 320 тыс. машин, почти весь российский квартал.

Источники

Нашли ошибку — напишите в Telegram, проверим по первоисточнику, исправим и укажем.

Читайте также

Новости и разборы — каждый день

В Telegram — главное за день одной строкой с цифрой и новые расчёты, сколько теряют машины в цене. На YouTube — большие разборы.

Telegram @nelemonauto YouTube