Lada Azimut: цена, характеристики и сравнение с Jolion, Belgee X50 и Tenet T4

Lada Azimut собирают в Тольятти с 25 сентября 2026 года, а цену так и не назвали. Поставили его против трёх китайских кроссоверов, которых смотрят за те же деньги, — семь раундов только по цифрам марок и документам. И посчитали, почему 2 млн ₽ — не круглая цифра, а граница.

Опубликовано 5 октября 2026 · НеЛимон

Цена Lada Azimut официально не объявлена: на странице модели на сайте LADA на 2 октября 2026 года цены нет, в пресс-релизах АВТОВАЗа — тоже. Официально известно другое: серийный выпуск в Тольятти начался 25 сентября 2026 года, моторы — 1,6 л на 120 л.с. с 6-ступенчатой механикой и 1,8 л на 132 л.с. с вариатором, клиренс 208 мм, привод только передний. Мы сравнили Azimut с Haval Jolion, Belgee X50 и Tenet T4 в семи раундах по данным марок. Итог табло — наш расчёт по раундам, не прогноз: при цене до 2 млн ₽ — 2½ : 3½ в пользу китайцев, дороже 2 млн — 1½ : 4½. Граница в 2 млн важна из-за госпрограммы льготного автокредита: в перечне Минпромторга на 2026 год — все модели Lada, а Haval, Belgee и Tenet в нём нет (участие именно Azimut АВТОВАЗ пока официально не подтверждал). Но 30 сентября Минпромторг приостановил программу до нового бюджетного цикла — расчёт в статье дан на случай её возобновления.

Что известно о цене

• Максим Соколов, президент АВТОВАЗа (ТАСС, 23.09.2026): «пойдем, конечно, по самой нижней границе ценовой этого сегмента».
• Антон Алиханов, министр промышленности и торговли (пресс-релиз АВТОВАЗа 122439, 25.09.2026): у Azimut «более низкий чем у конкурентов ценовой диапазон всех версий».
• Сроки продаж — Алиханов: «в конце этого года, в ноябре, в декабре» («Деловой Петербург», 25.09.2026).
• Гарантия и названия комплектаций не объявлены.

Оценки цены в СМИ — прогнозы экспертов и анонимных источников; цифрой мы их не приводим. Назовут цену — пересчитаем табло в тот же день.

Семь раундов: Azimut против Jolion, Belgee X50 и Tenet T4

Соперники — кроссоверы, которые покупатель Azimut смотрит за те же деньги. У каждого берём самую дешёвую версию — ту, что даёт цену «от». Данные соперников — сайты и прайс-листы марок на 29.09.2026; Azimut — пресс-релизы АВТОВАЗа, габариты и багажник — по данным прессы.

¹ По данным прессы («За рулём», 08.08.2025; News.ru, 25.09.2026): в пресс-релизах АВТОВАЗа габаритов и объёма багажника нет. Клиренс и багажник марки меряют по-разному: Tenet — «между осями, без нагрузки», Belgee — «без нагрузки», Haval — «в зависимости от версии»; методику багажника не указывает никто. Но 508 л против 330–340 — разница больше 50 %. ² Наш подсчёт по данным карты дилеров на сайтах марок, 29.09.2026 (точки с отделом продаж).

Цены — оговорки. Jolion — прайс «Модельный год 2026», предложение с 14.08.2026. Belgee X50 — прайс на 24.09.2026, с трейд-ином было 2 099 990 ₽ (акция до 30.09.2026); о появлении нового X50 у дилеров марка обещает объявить позже. Tenet T4 — машины 2025 года выпуска, прайс «актуальна на 16.05.2026»; 2026 года выпуска — от 2 169 000 ₽.

Раунд 4 подробнее. За цену «от» соперники тоже продают не турбо с роботом: Tenet — атмосферник 113 л.с. и механика, Belgee — атмосферник с автоматом, Jolion — турбо, но с механикой. Турбо и робот стоят дороже: Belgee X50+ — 2 219 990 ₽ с трейд-ином, Tenet T4 — 2 245 000 ₽ с трейд-ином, Jolion — 2 499 000 ₽. И их турбомоторы мощнее Azimut: 143–150 л.с. У Azimut турбомотор на 150 л.с. с классическим автоматом АВТОВАЗ обещает «в перспективе», без даты.

Почему своя стоит как китаец

Самый залайканный комментарий под роликами об Azimut — 2 072 лайка (наш разбор 800 комментариев, 29.09.2026) — спрашивает именно это: почему машина отечественной сборки стоит как ввезённый китаец. Цены ещё нет, но АВТОВАЗ сам ставит Azimut к нижней границе сегмента, где соперники стоят 2,09–2,2 млн ₽. Причины — по документам.

1. Утильсбор платит и завод. По 89-ФЗ (ст. 24.1, п. 3) плательщики — не только те, кто ввозит машины, но и те, кто «осуществляют производство, изготовление транспортных средств на территории Российской Федерации». Коэффициенты ПП № 1291 (ред. ПП № 1713 от 01.11.2025) применяются и к машине, «произведенной (изготовленной) на территории Российской Федерации», и к ввезённой компанией (сноска 6). Для Azimut на 120 или 132 л.с. (88,3 и 97,1 кВт), объём 1 001–2 000 см³, новый, 2026 год: 40,04 × 20 000 ₽ = 800 800 ₽ с машины. Ровно столько же, сколько у ввезённого компанией кроссовера до 160 л.с. Проверить для своей машины — в калькуляторе утильсбора.

2. Отсрочка — не освобождение. По п. 22 Правил ПП № 1291 (ред. ПП № 89 от 06.02.2026) крупнейшие производители со специальным инвестиционным контрактом (СПИК) платят сбор за IV квартал 2025 года и I–III кварталы 2026-го до 15 декабря 2026 года. Платить всё равно придётся — переносится только срок; такие строки в постановлении появляются каждый год с 2022-го. О заключённом специальном инвестиционном контракте по проекту Azimut говорит губернатор Самарской области в пресс-релизе АВТОВАЗа 122439.

3. Субсидия до 90 % затрат. Решение Минпромторга № 22-66750-00020-Р возмещает производителям со СПИК «до 90 процентов суммы фактически понесенных затрат»; в затраты входит и «уплата иных сборов». Слов «утилизационный сбор» в тексте нет: что это компенсация именно утильсбора, пишут СМИ — РИА Новости (25.11.2025): «утильсбор компенсируется государством». Кто и сколько получил — «информация ограниченного доступа».

4. Масштаб. Haval Jolion только в августе 2026 года — 6 268 регистраций (Автостат, 04.09.2026). Azimut в 2026 году выпустят «несколько тысяч» за весь год (Соколов, Интерфакс, 22.09.2026). Чем меньше тираж, тем обычно дороже обходится каждая машина.

5. Импортные узлы. Локализацию Соколов называет «около 90 %» (ТАСС, 23.09.2026). Вариатор, по данным «Делового Петербурга», китайский — WLY, такой же стоит на Vesta; его цена зависит и от курса юаня.

6. Одинаково для всех — наценка дилера и ставка кредита. Сколько и под какие суммы сейчас берут автокредиты — в новости автокредиты в августе 2026.

Что внутри Azimut

По пресс-релизам АВТОВАЗа:

• Платформа — глубоко модернизированная Lada Vesta; создано «около 1000 оригинальных узлов и деталей», включая кузовные панели, элементы шасси и двигателя; машину сделали за три года (122439, 25.09.2026).
• Впервые у Lada: обогрев передних боковых стёкол, панорамная крыша с люком, электрорегулировка водительского кресла, боковые шторки безопасности, камера кругового обзора, беспроводная зарядка, двухзонный климат, электропривод двери багажника, электрический стояночный тормоз (122439). Что из этого в базе, а что за доплату, по версиям не объявлено; в релизе премьеры панорама, обогрев стёкол и двухзонный климат названы опциями (122259, 18.06.2025).
• Уже в базовой версии, по релизу премьеры: экран 10″ и 6 динамиков, цифровая приборная панель, камера заднего вида, полностью светодиодная оптика, контроль давления в шинах, бесключевой доступ (122259).
• Мультимедиа — 10-дюймовый экран с сервисами Сбера: голосовой помощник с GigaChat, карты 2ГИС офлайн и онлайн.
• Салон — пространство для ног на заднем ряду «стало на 35 мм больше», в плечах спереди — почти на 45 мм.
• Кузов и подвеска — стали повышенной прочности составляют 60 % массы кузова, все наружные детали — из двусторонне оцинкованного проката; более 1000 цифровых и более 40 физических краш-тестов; колёса — на пяти болтах вместо четырёх, усиленный подрамник (122439).
• Производство — ради панорамной крыши впервые на АВТОВАЗе внедрили лазерную сварку, сварочную линию пополнили 18 новых роботов, автоматизация цеха — почти 50 % (122347, 18.02.2026). Панорамную крышу, по плану завода, получат около 40 % машин (122377, 30.04.2026).
• Чего нет: полного привода, турбомотора (обещан «в перспективе»), объявленной гарантии. Испытания турбо- и гибридной версии уже начаты, сказал Соколов на старте производства (122439).

Госпрограмма: что меняет граница в 2 млн

На паузе. 30 сентября 2026 года Минпромторг сообщил: лимит на льготное автокредитование в 2026 году «освоен досрочно», программы приостановлены, их «реализация… заложена в новый бюджетный цикл», о возобновлении объявят дополнительно — то есть в 2026 году программы уже не будет, а дату на следующий год пока не назвали (Сергей Целиков, «Автостат»: покупатели со льготой «теперь отложат её на следующий год»). Azimut поступит в продажу в конце года — поэтому расчёт ниже — на случай, если программу возобновят на прежних условиях. Подробно — в новости о приостановке.

Льготный автокредит по ПП № 364 даёт скидку только на машину, «стоимость не более 2000 тыс. рублей» (п. 4 «б»). В перечне Минпромторга на 2026 год (22.01.2026) — «все модели LADA, УАЗ, ГАЗ (полной массой до 3,5т)». Haval, Belgee и Tenet в нём нет; Tenet T4 был в программе с октября 2025 года, но в перечень 2026 года не вошёл.

Скидка — 20 % (на Дальнем Востоке — 25 %) для медиков, педагогов, участников СВО и их семей, людей с инвалидностью; 10 % по «Семейному автомобилю» для семей с двумя и больше детьми. Если бы базовый Azimut стоил ровно 2 млн ₽:

Расчёт НеЛимона: разница для медика или учителя — полмиллиона рублей. Но если цена хоть на рубль выше 2 млн, скидки нет на всю машину: условия программы выполняются все сразу, частичной скидки текст не предусматривает. Тогда Azimut встаёт в один ряд с китайцами, у которых есть турбо и полный привод.

Оговорки. Нужно ещё не меньше 2 500 баллов локализации по ПП № 719 и СПИК (п. 4 «ж»). Перечень опубликован до старта Azimut, и на 2 октября 2026 года АВТОВАЗ участие Azimut в программе официально не подтверждал. Включает ли «2000 тыс. рублей» НДС, текст постановления не говорит.

Кому подходит Lada Azimut

• Подходит тому, кто ездил на Vesta, хочет машину выше и просторнее, а сервис Lada у него рядом. И тому, кто попадёт в госпрограмму, когда её возобновят, — если цена будет до 2 млн ₽.
• Сравнивать осторожно, если нужен турбомотор с роботом: честная пара — Jolion за 2 499 000 ₽ и Azimut с вариатором, когда назовут его цену.
• Не подходит тем, кому нужен полный привод: у Azimut его нет, у Tenet T4 и Jolion он есть, но от 2,44 и 2,65 млн ₽.

Тем, кто выбирает между новой машиной и китайским кроссовером с пробегом, пригодятся наши разборы сколько теряет китайский автомобиль в цене и какой китайский автомобиль купить за 3 миллиона.

По очкам китайцы впереди при любой цене Azimut: у них мощнее моторы и есть полный привод. Но для медика, учителя или семьи с детьми раунд цены может перевесить всё остальное. Решит цена, которую пока не знает никто.

Коротко: частые вопросы

Источники

• LADA: страница модели Azimut — цена не указана (поле price пустое), 2026-10-02
• АВТОВАЗ, пресс-релиз 122439 «LADA Azimut: старт серийного производства» — моторы 120/132 л.с., клиренс 208 мм, «около 1000 оригинальных узлов», «впервые на LADA», 2026-09-25
• АВТОВАЗ, пресс-релиз 122259 — премьера Azimut: оснащение базовой версии и опции, 2025-06-18
• АВТОВАЗ, пресс-релиз 122347 «АВТОВАЗ запускает лазерную сварку для LADA Azimut» — 18 новых роботов, автоматизация ≈ 50 %, 2026-02-18
• АВТОВАЗ, пресс-релиз 122377 «LADA Azimut: панорамная крыша уже на конвейере» — около 40 % машин с панорамой, 2026-04-30
• Haval: Jolion — характеристики и прайс-лист «Модельный год 2026» (предложение с 14.08.2026), гарантия, 2026-09-29
• Belgee: новый X50 — характеристики и прайс-лист (цена на 24.09.2026), X50+, гарантия 5 лет, 2026-09-29
• Tenet: T4 — характеристики и прайс-лист (цена на 16.05.2026), гарантия, 2026-09-29
• «За рулём»: Lada Azimut — габариты 4416×1838×1607, база 2675, багажник 508 л (по данным прессы), 2025-08-08
• News.ru: начат выпуск Lada Azimut — габариты и багажник (по данным прессы), 2026-09-25
• Федеральный закон № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления», ст. 24.1 — плательщики утильсбора, 2018-01-01
• ПП РФ № 1291 (ред. ПП № 1713 от 01.11.2025 и ПП № 89 от 06.02.2026) — коэффициенты утильсбора, сноска 6, Правила п. 22, 2026-02-06
• ПП РФ № 1713 — коэффициенты утильсбора с 01.12.2025, 2025-11-01
• Решение Минпромторга № 22-66750-00020-Р — субсидии производителям, «до 90 процентов» производственных затрат, 2026-04-01
• РИА Новости: «утильсбор компенсируется государством» (от редакции), отсрочка — А. Каримов, Минпромторг, 2025-11-25
• ПП РФ № 364 — льготное автокредитование, п. 4 «б» и «ж», 2023-11-01
• Минпромторг: условия льготного автокредитования в 2026 году и перечень моделей, 2026-01-22
• Автостат: продажи новых легковых в августе 2026 — Haval Jolion 6 268, 2026-09-04
• Интерфакс: М. Соколов — старт производства 25.09, «несколько тысяч» Azimut в 2026 году, 2026-09-22
• iXBT со ссылкой на ТАСС: М. Соколов — «по самой нижней границе», локализация около 90 %, 2026-09-23
• «Деловой Петербург»: вариатор WLY, А. Алиханов о сроках продаж, 2026-09-25
• Минпромторг: «Программы стимулирования спроса на автомобили показали свою эффективность в 2026 году» — лимит освоен досрочно, возобновление в новом бюджетном цикле, 2026-09-30
• С. Целиков, Автостат: «МПТ приостановил программы льготного кредитования и лизинга», пост № 1946, 2026-10-01

Нашли ошибку — напишите в Telegram, проверим по первоисточнику, исправим и укажем.