YouTube

Geely получает 30 % в сети замены батарей NIO Power: отдаёт свой сервис и 640 млн юаней

Holding Geely получает 30 % NIO Power — сети станций замены батарей NIO — в обмен на свой сервис Yiyi и 640 млн юаней. NIO Power оценена в ~16 млрд юаней.

Дочерняя компания холдинга Zhejiang Geely Holding Group получает 30 % в NIO Power — сети станций замены батарей китайского производителя электромобилей NIO. Взамен Geely передаёт свой сервис замены батарей Yiyi целиком и доплачивает 640 млн юаней деньгами. Сделку NIO раскрыла на Гонконгской бирже 28 сентября 2026 года.

Условие Цифра
Доля Geely в NIO Power 30,0 % (у NIO остаётся 63,6 %)
Что даёт Geely сервис замены батарей Yiyi (100 %) + 640 млн юаней
Оценка всей NIO Power около 16 млрд юаней
Если Geely не выполнит операционные показатели доля может снизиться, но не ниже 20 %
Опцион Geely ещё 640 млн юаней — доля вырастет до 34 %
Встречно NIO получает 10 % в Haohan Energy — зарядном бизнесе Geely Holding

Зачем. Замена батареи вместо зарядки — главная технологическая ставка NIO: машина заезжает на станцию, и разряженный блок меняют на заряженный за несколько минут. Держать такую сеть в одиночку дорого. С Geely у станций появляется второй крупный клиент и больше машин, которые могут ими пользоваться. Цену доли и стоимость Yiyi стороны не раскрыли.

Покупатель — не Geely Automobile, которая торгуется на бирже под кодом 0175, а другая компания холдинга: поэтому у Geely Automobile раскрытия по сделке нет.

Что это значит для покупателя в России

Прямо — ничего: сделка касается сетей замены батарей в Китае. Geely в России продаётся официально, но станций замены батарей у нас нет, и ни одна из сторон о планах в России не заявляла. Для рынка это знак другого: китайские марки объединяют инфраструктуру, чтобы снизить стоимость электромобиля. Сколько теряют в цене машины Geely, которые продаются в России, — Monjaro и Atlas.

Коротко: частые вопросы

Что купила Geely у NIO?30 % в NIO Power — компании NIO, которая строит станции замены батарей и зарядки. Покупатель — дочерняя компания Zhejiang Geely Holding Group, а не биржевая Geely Automobile. У NIO остаётся 63,6 %.
Сколько Geely заплатила за долю в NIO Power?Деньгами — 640 млн юаней, плюс Geely передаёт в NIO Power свой сервис замены батарей Yiyi целиком. Сколько стоит Yiyi, стороны не раскрыли; всю NIO Power сделка оценивает примерно в 16 млрд юаней.

Источники

Нашли ошибку — напишите в Telegram, проверим по первоисточнику, исправим и укажем.

Другие новости

Новости и разборы — каждый день

Короткие цифры — в Telegram, большие расследования — на YouTube.

Telegram @nelemonauto