Утильсбор 2026: почему счёт на 1 100 000 ₽ приходит через два года
Как считается утильсбор, где в постановлении спрятана ловушка ЕАЭС (сноска 7), как считают мощность гибридов и как проверить свою машину по ЭПТС.
16 мая 2024 года Марина Ильина из Казани ввезла Kia Sorento из Казахстана и заплатила утильсбор по максимальной ставке — 844 800 ₽. Через год Выборгская таможня провела камеральную проверку и доначислила ещё около 1,5 млн ₽ с пенями с даты ввоза. Машина к тому моменту была продана, и такое же требование получил новый владелец. Это не мошенничество и не ошибка брокера — это механизм, прописанный в постановлении правительства № 1713. Ниже — как он устроен и как посчитать свой сбор заранее. Имена героев изменены, суммы и даты — из судебных актов.
Как считается утильсбор
Формула одна: базовая ставка 20 000 ₽ × коэффициент. Всё дело в коэффициенте. Для физлица, которое ввозит машину для себя, он льготный:
- машина до 3 лет — коэффициент 0,17 → 3 400 ₽;
- старше 3 лет — 0,26 → 5 200 ₽.
Льгота действует только до определённой мощности. В сети спорят, где порог — «160 сил» или «109». В таблице постановления порог записан не в лошадиных силах, а в киловаттах: 117,68 кВт — это ровно 160 л. с. Следующая строка таблицы начинается со 117,69 кВт, и для машины с мотором до 2 литров коэффициент там уже 45: 20 000 × 45 = 900 000 ₽. Между соседними строками — одна сотая киловатта. Смотреть мощность нужно в ЭПТС, в киловаттах.
Ловушка ЕАЭС: сноска № 7
Письмо Ильиной пришло не из-за мощности — её машина была слабее порога. Причина в сноске 7 к таблице. Казахстан, Киргизия, Армения, Беларусь и Россия — один таможенный союз: машину растаможили там, пригнали сюда и здесь заплатили только утильсбор. Схема законная и массовая, но у льготного коэффициента есть условия:
- 12 месяцев с даты выпуска в свободное обращение в другой стране союза до подачи расчёта. Машина, растаможенная в Казахстане и через месяц привезённая в Россию, под льготу не подходит — сбор считается по коммерческой ставке. Незнание не освобождает.
- 12 месяцев с даты таможенного приходного ордера машина должна оставаться зарегистрированной на того, кто платил. Продали раньше — доплата до коммерческой ставки, разница — сотни тысяч рублей.
Рустам Гареев из Казани в мае 2024 года ввёз Hyundai Tucson. Расчёт сбора делала сама таможня — 300 600 ₽, он заплатил ровно эту сумму и получил ЭПТС. Через два года — проверка: доначисление 775 000 ₽ и пени 321 000 ₽ с даты ввоза, итого около 1,1 млн ₽. Обратите внимание на порядок: сначала таможня сама считает и принимает деньги, потом в течение трёх лет вправе пересчитать, и пени идут всё это время. Это не сбой — это норма.
«С 1 апреля ввоз через ЕАЭС считают по формуле для юрлиц»
Так весной писали дилеры, СМИ и блогеры. Действующая редакция постановления — от 6 февраля 2026 года, апрельских правил в ней нет. Минпромторг в конце марта сообщил, что дата 1 апреля неактуальна и проект находится на согласовании. На день выхода этого разбора он не принят. Пугать «формулой юрлиц» рано, а вот сноска 7 действует давно — и именно по ней приходят письма.
Что решил Конституционный суд
Компания «Терра групп» ввозила технику из Казахстана; пока шло оформление, правительство подняло коэффициенты, и вместо 4,3 млн ₽ выставили 17,5 млн. 23 июня 2026 года Конституционный суд (постановление № 42-П) встал на сторону компании: повышение сбора не может применяться раньше, чем через месяц после публикации — как для любого сбора по Налоговому кодексу. Дело было про тракторы, но принцип общий: если вам пересчитали сбор по ставке, которая появилась после вашей сделки, — это аргумент в суде. Если по сноске 7 — увы, нет.
Гибриды: как считают мощность
Второй способ попасть на миллион, не выезжая в Казахстан, — купить гибрид. В постановлении гибриды делятся на два типа:
- последовательные — бензиновый мотор только крутит генератор, а едет машина на электричестве. Для них и для электромобилей считается только электрическая часть: максимальная 30-минутная мощность электромотора (несколько моторов суммируются). Порог льготы — 58,84 кВт (80 л. с.);
- параллельные — все остальные. Считается сумма: мощность ДВС плюс 30-минутная мощность электромотора.
Проблема в том, что китайские производители 30-минутную мощность не указывают. На практике лаборатории берут пиковую мощность и умножают на 0,45. Официального документа под этим правилом нет, но в реальных ЭПТС цифры считаются именно так, и спорить с ними на таможне будет не с кем.
Куда уходят деньги
План поступлений на 2026 год — 1,65 трлн ₽. К середине августа собрано 316 млрд, то есть 19 %. Не потому что мало ввозят: заводам отдельным постановлением разрешили заплатить за три квартала в декабре. Деньги считают не с частников — частников считают по сноскам.
Чек-лист НеЛимона
- Машина с пробегом, ввезённая через ЕАЭС. В ЭПТС смотрите страну первого выпуска и дату таможенного приходного ордера. Прошло меньше 12 месяцев — требование может прийти вам.
- Мощность в ЭПТС — в киловаттах. 117,68 кВт или меньше — льгота. Больше — считайте по коммерческой таблице до того, как переводить деньги.
- У продавца ввезённой машины просите расчёт утильсбора и платёжку. Заплачено по льготе — проверьте, что 12 месяцев на нём прошли. Иначе доплата ляжет на машину.
- Свою ввезённую машину не продавайте раньше 12 месяцев с даты ордера. Второй автомобиль за тот же год — тоже по коммерческой ставке.
- Гибрид или электромобиль: ищите 30-минутную мощность в ЭПТС до покупки. Нет цифры — считайте 0,45 от пиковой и смотрите строку.
Утильсбор нельзя отменить и нельзя обойти. Но его можно посчитать заранее — с точностью до сотой киловатта и до месяца по календарю. Ильина и Гареев не сделали ничего плохого: они просто не читали сноски.
Источники
- Постановление Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291 (в редакции от 06.02.2026) и постановление № 1713 — таблица коэффициентов и сноска 7.
- Постановление Правительства РФ № 89 — отсрочка уплаты сбора производителями.
- Постановление Конституционного суда РФ от 23.06.2026 № 42-П.
- Проект изменений на regulation.gov.ru (ID 164215) — статус на день публикации: не принят.
- Судебные акты по делам С. Ильиной и Х. Гареева (Казань, 2024–2026).